پل تاریخی قاضی زاهد (مکان تاریخی) در گلپایگان و خیابان پل تاریخی قاضی زاهد واقع شده است. و از نظر موقعیت جغرافیایی در نزدیکی اداره کار و رفاه و امور اجتماعی شهرستان گلپایگان و صافکاری pdr و شاسی کشی مقدسی قرار گرفته است.
آدرس، اطلاعات و موقعیت مکانی این مکان آخرین بار توسط مازیار (شهریار سطح ۶ نشان) در تاریخ پنجشنبه 12 بهمن ماه 1402 در اپلیکیشن نقشه و مسیریاب نشان بررسی و به‌روز شده‌اند. (چنانچه در اطلاعات ثبت‌شده یا موقعیت جغرافیایی پل تاریخی قاضی زاهد اشکالی مشاهده کردید می‌توانید از طریق اپلیکیشن نشان نسبت به گزارش این اشکال اقدام کنید تا پس از بررسی نسبت به اصلاح آن اقدام شود)
استان اصفهان، گلپایگان، پل تاریخی قاضی زاهد، بین امام حسین و آیت الله صافی گلپایگانی "مسیریاب نشان" یک اپلیکیشن رایگان و کاربردی است که می‌توانید به وسیله آن بهترین راه رسیدن به مقصد را با توجه به مسافت و ترافیک بدست بیاورید و تا رسیدن به مقصد از راهنمایی سخنگوی فارسی استفاده کنید.
یه مکان تاریخی و بسیار قدیمی، همچنان پابرجا و سالم
1اصلا اون چیزی نیست که توی بقیه عکس ها می‌بینید!
1پل تاریخی قاضی زاهد وضعیت خوبی نداشت و اصلا بهش رسیدگی نکردن و خودروها هنوز هم روی اون در رفت آمد هستن
1در شمال شهر گلپایگان، رودخانه ای فصلی به نام لعل بار یا انار بار وجود دارد که بر روی آن پلی تاریخی از آجر با پایه های سنگی و طاق های آجری ساخته شده که دارای سه دهانه می باشد. مورخین اصل بنای این پل تاریخی را به دوره (سلجوقی-تیموری) نسبت داده اند. پل قاضی زاهد که در نهم بهمن ماه سال ۱۳۸۴ شمسی به شماره ۱۴۲۱۰ به ثبت در فهرست آثار ملی رسیده است، هنوز به عنوان مهمترین محور ورودی شهر مورد استفاده قرار می گیرد.این پل به علت همجواری با قبرستان قدیمی شهر به نام قاضی زاهد شهرت یافته و محلی ها به آن قاضید میگویند. بزرگی دهانه ها و عمق رودخانه گواه از وجود سیلاب های عظیم در این منطقه را می دهد، چنانکه این بستر در سال ۱۳۱۳ و ۱۳۱۴ توانسته سیلاب های عظیمی را تحمل کند و شهر گلپایگان را از ویرانی نجات دهد و پل نیز راه ارتباطی مردم را در آن حادثه زنده نگه داشته است. این پل یک بار بازسازی شده و سنگ نوشته حاوی تاریخ آن در جبهه شرقی آن به دلیل بارندگی از میان رفته است، اما آثار بازسازی همچنان در دو دهانه پل نمایان است و تنها دهانه ای که به سمت خیابان امام حسین (ع) قرارگرفته، به طور کامل آجری مانده ولی در دو طرف پل و حتی در زیر آن، یادگاری هایی از نامهربانی های مردم چون آتش سوزی و چند مورد دیوارنویسی را می توان مشاهده کرد. در حال حاضر بخشی از پایه های پل آسیب دیده و اجرهای روی آن ریخته است. در گذشته، چندین بار تصمیم بر ممنوعیت تردد وسایل نقلیه بر روی پل، گرفته شده اما چون تقریبا ورودی اصلی شهر است، تاکنون این تصمیم بطور کامل عملی نشده است. این پل به تنهایی و در طی سالهای طولانی دو سوی شهر را بهم وصل کرده ولی با گسترش شهر و افزایش حجم بار بر روی این پل، نیاز به چند راه ارتباطی دیگر بود که در ابتدا با احداث کمربندی آیت الله محمودی و احداث پلی دیگر در حدود ۵۰۰ متری شرق آن، حجم بار ماشین های عبوری و گاه سنگین از روی پل برداشته شد و در سال های اخیر با احداث بلوار امام رضا و احداث پلی سوم در حدود ۵۰۰ متری غرب این پل تاریخی، حجم بیشتری از بار ترافیکی از دوش این پل برداشته شده است
چیز خاصی نیست
یه پل قدیمی
بدک نیس
پل تاریخی قاضی زاهد مربوط به دوره ی سلجوقی و تیموری است و وقتایی که سرریز این سد در رودخانه جاری میشه خیلی دیدنی و زیبا میشه
قشنگه