شمال
نمایش موقعیت من
ساعت کاری: شبانهروزی
شبانهروزی
نام از آنجا که از این پل در زمان جنگ جهانی دوم به عنوان مسیر حمل آذوقه، نیرو و مهمات ارتش روس استفاده میشد و از آن روی که در پیروزی متفقین تاثیر زیادی داشت به آن «لقب پل پیروزی» داده شد.[۱] این پل بعدها بهدلیل رنگ سیاه بدنه و پایههای آن به پل سیاه شهرت یافت تاریخچه در سال ۱۳۰۸ خورشیدی و با اهتمام و پایمردی رضاشاه کبیر راهآهن سراسری ایران، اولین پل شهر اهواز، به طول ۱۰۵۰ متر و عرض ۶ متر، بهطور تقریبی درست در محل احداث پل تاریخی اهواز (که دارای قدمت ساسانی بوده و به پل شادروان معروف بود)، بر روی رودخانه کارون ساخته شد.[۲] طرح ساخت این پل در ۱۰ خرداد ۱۳۱۲ توسط ریاست اداره بهرهبرداری راهآهن ناحیه جنوب اهواز (اریک کسوندسن) به وزارت کل طرق و شوارع پیشنهاد داده شد و در سال ۱۳۱۵ توسط یک مهندس آلمانی و همسرش ساخته شد.[۳] این اثر در تاریخ ۲۷ بهمن ۱۳۷۸ با شمارهٔ ثبت ۲۵۹۹ بهعنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیدهاست.[۴] نقش در راه آهن سراسری ایران پل سیاه بخشی از خط راهآهن جنوب ایران بود و ارتباط خط راهآهن بندر امام خمینی در جنوب خوزستان را با شبکهٔ راهآهن سراسری، از مسیر خرمشهر و تهران، برقرار میکرد. ساخت این پل همزمان با توسعهٔ راهآهن سراسری ایران در دورهٔ پهلوی اول انجام شد.این پل با قرار گرفتن بر روی رودخانهٔ کارون، امکان عبور خط راهآهن از رودخانه و اتصال بخشهای مختلف شبکهٔ ریلی جنوب ایران را فراهم کرد. پل سیاه از زمان ساخت تاکنون بهعنوان یک پل ارتباطی راهآهن مورد استفاده قرار گرفته است. [۵]
پل زیبایی خیلی قدیمی هست
پل سیاه رو اختصاصا واسه عبور قطار ساختن ولی محبوبیت و اصالت تاریخی داره واسه اهوازیهای خونگرم
خیلی دیدنیه
پل سیاه اهواز در سال ۱۳۱۵ بر رود کارون ساخته شد، طولش حدود ۱۰۶۳ متر و دارای ۲۵ دهانه فلزی است. این پل راهآهن جنوب را به شمال متصل میکند و نماد تاریخی، صنعتی و گردشگری شهر اهواز بهشمار میرود.
پل سیاه یا پل پیروزی، پلی با یک خط آهن برای قطار و دو مسیر عابر پیاده است که در سال ۱۳۰۸ خورشیدی در شهر اهواز ایران بنا شد. این پل متعلق به اداره کل راه آهن جنوب است و خط آهن بندر امام خمینی، در جنوب استان خوزستان و در ساحل خلیج فارس، را به راهآهن سراسری خرمشهر ـ تهران شمال وصل میکند. در سال ۱۳۰۸ خورشیدی و همزمان با احداث راهآهن سراسری ایران، اولین پل شهر اهواز، به طول ۱۰۵۰ متر و عرض ۶ متر، تقریباً درست در محل احداث پل تاریخی اهواز (که دارای قدمت ساسانی بوده و به پل شادووان معروف بود)، بر روی رودخانه کارون ساخته شد. در چند قدمی پل سیاه طرح ساخت پل سفید در ۱۰ خرداد ۱۳۱۲ توسط ریاست اداره بهرهبرداری راهآهن ناحیه جنوب اهواز (اریک کسوندسن) به وزارت کل طرق و شوارع پیشنهاد داده شد و در سال ۱۳۱۵ توسط یک مهندس آلمانی و همسرش ساخته شد.
پل سیاه یا پل پیروزی، پلی با یک خط آهن برای قطار و دو مسیر عابر پیاده است که در سال ۱۳۰۸ خورشیدی در شهر اهواز ایران بنا شد. این پل متعلق به اداره کل راه آهن جنوب است و خط آهن بندر امام خمینی، در جنوب استان خوزستان و در ساحل خلیج فارس، را به راهآهن سراسری خرمشهر ـ تهرانـ شمال وصل میکند.
نوستالژی ترین پل اهواز
اولین پل ریلی اهواز است ک قدمت حداقل ۵۰ساله دارد
البته حدود ۱۰۰ سال
پل سیاه که نزدیک به صد سال است بر شانه رودخانهکارون در اهواز جا خوش کرده است، از آخرین گذرگاههایی است که در زمان جنگ دوم جهانی نیروهای متفقین اسلحه، مهمات، آذوقه و وسایل مورد نیازشان را از طریق آن به جبهههای شمال منتقل میکردند و به همین دلیل به "پل پیروزی" هم شهرت یافت. سال ساخت این پل ۱۳۰۸ شمسی و در زمان حکومت رضاشاه پهلوی ثبت شده است.
پل سیاه (مکان دیدنی) در اهواز و خیابان شهر اهواز واقع شده است. و بهصورت شبانهروزی به مراجعهکنندگان خدمات ارائه میدهد و از نظر موقعیت جغرافیایی در نزدیکی بیمارستان خصوصی مهر قرار گرفته است. همچنین با توجه به نظراتی که کاربران در اپلیکیشن نشان به این مکان دادهاند میتوان گفت این مکان یکی از جاهای دیدنی خوب این منطقه میباشد.