ایستگاه راه آهن تهران محله جوادیه (زمانی)، تهران

کلنگ ساختمان ایستگاه راه‌آهن تهران در ۲۳ مهر ماه سال ۱۳۰۶، با حضور رضاشاه پهلوی در اراضی جنوبی تهران، که تمامی آن بیرون از دروازه گمرک به همین منظور در نظر گرفته شده بود، به زمین زده شد. وسعت ایستگاه راه‌آهن تهران به‌طور تقریبی ۱۷۴ هکتار می‌باشد که محدود است به خیابان‌های شوش – کشتارگاه (بهمن) بزرگراه بعثت و خیابان ری (شهید رجایی). معمار اصلی ایستگاه راه‌آهن یک معمار اکراینی بنام ولادیسلاو ولادیسلاوویچ گارادیتسکیی Городецкий بود که در سال ۱۸۶۳ متولد شده و در سال ۱۹۲۰ به لهستان مهاجرت می‌کند بعد توسط یک شرکت آمریکایی برای احداث ایستگاه راه‌آهن تهران به ایران دعوت می‌شود و در سال ۱۹۳۰ در تهران فوت می‌کند و در گورستان ارامنه تهران به خاک سپرده می‌شود. البته آقای کریم طاهرزاده بهزاد (متولد ۱۲۷۶ تهران - برادر مینیاتوریست مشهور حسین بهزاد) بر کار نظارت داشته‌است. وی در ترکیه به تحصیل پرداخت و فارغ‌التحصیل دانشکده فنی استانبول است. در سال ۱۲۹۷ (دو سال قبل از روی کار آمدن رضاشاه) به برلین رفت و پس از پایان تحصیلات در سال ۱۳۰۶ به ایران بازگشت. بنای ایستگاه مرکزی راه‌آهن، با الهام از عظمت و شکوه معماری ایران باستان، با استفاده از شیوه اکسپرسیونیسم آرمان‌گرا ساخته شد. ورودی ایستگاه مرکزی وسیع است و این ریتم از طریق پنجره‌ها، بازشوها و جرزهای سراسری دیوارها نیز کاملاً آشکار است. ایستگاه از پی تا سقف با آهن و سیمان ساخته شده‌است و پنجره‌های آن از برنز و آهن برونمای خارجی آن از سنگ سفید تراورتین است که از معدن سنگ پل سفید استخراج گردیده‌است. از کل مساحت ایستگاه تهران مساحتی در حدود ۳۰/۰۰۰ متر مربع به ایستگاه مسافری اختصاص دارد که شامل سالن انتظار و ۷ سکوی مسافری است؛ ایستگاه راه آهن تهران دارای ۱۵ خط بر روی سکوها میباشد . ۱۴ خط بر روی ۷ سکوی سوار و پیاده شدن مسافر و یک خط عبوری برای جابه جایی قطار . برای اولین بار در کشور , سالن مسافری قطار ایستگاه تهران از طریق زیر زمین به سالن متروی ( ایستگاه متروی راه آهن ) متصل شده است و مسافرین مترو میتوانند بدون آنکه به سطح زمین بیاییند از طریق تونل های زیرزمینی به ایستگاه راه اهن تهران مراجعه کنند .

ایستگاه راه آهن تهران در ابتدای خیابان ولی عصر و جنب میدان راه آهن واقع است جای پارکینگ به هیچ وجه در محوطه آن پیدا نخواهید کرد این بنا در زمان رضا شاه پهلوی تاسیس شد بنایی که جزو آثار ملی و تاریخی ایرانی است قطعا هر کسی که ساکن تهران است حداقل یک بار وارد وارد این بنای زیبا جهت مسافرت به یکی از شهرهای ایران شده این ایستگاه تنها ایستگاه راه آهنی است که به شمال، شرق، غرب و جنوب ایران راه داشته و تمام خطوط راهن آهن کشوری را به هم وصل میکند

درود بر شرف سازندش.

من به روان سازندگان اولیه اینجا درود میفرستم ولی ایکاش مدیر مجموعه یه سری به سرویس بهداشتی اونجا میزد . در شان پایتخت ایران و مردم این کشور نیست اصلا بسیار کثیف . بد بو و آلوده و خراب هستن تجهیزات اونجا آدم رغبت نمیکنه بره توالت . توالت قطار فدک به مراتب از اینجا تمیزتر و خوشبوتر و مرتب تره .

خدا بیامرزه پهلوی رو،کارِ حرفه‌ای انجام داده براصدسال شایدهم بیشتر.واقعآ جالب و حیرت انگیزهِ سازه‌های دوره‌ی پهلوی،یکی دیگه‌اش برج آزادی ،و خیلی از بناهای دیگه،مرقد امام خمینی هم حیرت انگیزه ...

جایی مناسب در ایستگاه راه آهن برای عکاسی.

همیشه شلوغ همیشه خاطره انگیز با رسیدن ایستگاه مترو در چند قدمی ایستگاه راه‌آهن این جعبه خاطرات در دسترس‌تر قرار گرفته انشالله تدبیری برای توسعه و بهسازی اون بشه. خوبه بدونید: مخترع راه‌آهن؛ جورج استیونسن بوده، که تا ١٧ سالگی بی‌سواد بود، اما ١۵ سال عمرش رو برای تکمیل این اختراع گذاشت. اولین راه‌آهن ایران هم دوره قاجار از شوش به شهرری کشیده شد

خدا بیامرزه پدرمادرکسی که راه آهن ودرست کردواقعایکی ازخاطره انگیزترین وایمن ترین سفرهاباقطارمیشه رفت....اماایستگاه راه آهن تهران برای انتظارمسافرجای پارک ماشین نداره

بنا به نظرات دوستان گرامی، تمام امتیازات و شادی روح سازندگان این مکان و تمامی جاهایی که ساختند و گذاشتند و گذشتند و درگذشتند

ساختمان ایستگاه راه‌آهن بنایی مربوط به دوره پهلوی اول است که در جنوب میدان راه‌آهن در تهران جای گرفته‌است. این اثر در تاریخ ۲۰ اسفند ۱۳۷۹ با شمارهٔ ثبت ۳۶۳۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است. لوکس‌ترین قطار این ایستگاه قطار فدک، نورالرضا، زندگی می‌باشد که ۵ ستاره‌اند. ویکی‌پدیا

دروود بر سازنده این ایستگاه راه آهن و ترمینال جنوب . روحش شاد به جهت استفاده مردم قشر ضعیف جامعه

سلام همه مردم میرن مشهد و میانه همه است ساعت ۹:۹ دقیقه

سلام وقت بخیر اگه خواستید جایی برید بهترین تاکسی اینترنتیه تو خود ایستگاه سرویس بهداشتی خوبی داره در ضمن یه مسجد هم داره که از اذان صبح تا ساعت هشت یا نه صبح،و از اذان ظهر تا ده یازده شب بازه که میتونید اونجا استراحت کنید چیزایی که میدونستم و فکر میکردم به کارتون بیاد و گفتم خدانگهدار

اون محل خیلی شلوغه،پارکینگ داره.خیلی امنیت نداره و سرسری نگاه میکنند چمدون رو و افراد رو هم درست نمیگردند.محیط تمیز و بزرگه.تابلو های راهنما دقیق و زیادند.یکم معمولا صف میشه موقع بلیط چک کردن.قطار های ارزون قدیمیند ولی گران تر ها جدید و تمیز

نظر من خوبه هرکی میدونه مسیرش کجاس با چی بایدبره فقط تاکسیرانی ها یکم سواستفاده کنن نگاه به وضعه طرف میکنن و قیمت میدن آیا این درسته قانونیه

خیلی خوبه که دسترسی مستقیم به مترو هم داره

خوب واکن قطار تمیز برخورد کارمند خوب کیفیت قطار خوب

ساختمان زیبا و مستحکم خداوند سازنده اش رو بیامرزد. اما اکنون سیستم تهویه بسیار ضعیف، امکانات رفاهی مسافران بسیار ناچیز بهرحال سفر خوشی برای همه آرزومندم

بنایی با شکوه و با عظمت که امکانات کاملی هم داره

ایستگاه راه آهن تهران واقعا بزرگترین ایستگاه راه آهن ایران است که سالها قدمت دارد

نظم و تمیزی و امکانات خود راه آهن خوبه اما پارکینگش خیلی کوچیک و حتی ناامنه.

سلام آیا جایی داره بتونیم چمدون و وسایل مون چند ساعت امانت بزاریم ؟

ایستگاه راه آهن تهران یکی از قدیم‌ترین و پر از خاطرت من چند بار شهر مشهد رفتم ویه بار بندرعباس

کاش پارکینگ اختصاصی برای ایستگاه در نظر بگیرند که مسافر درگیر پیدا کردن جای خالی و پارکینگ نباشه به جز این موضوع همه‌چیز اوکیه 👌

عالیست تشکر از همراهی شما بزرگواران

خدا بیامرزه بنیانگذار اینجارو عالیه

امکانات مناسب شامل بوفه و غرفه‌های مختلف، و پاسخگوی خوش‌برخورد در بخش اطلاعات، زیبایی و راحتی فضای ایستگاه که باعث می‌شه مسافرها سردرگم نشن و همچنین خلوت تر بودن نسبت به پایانه‌های اتوبوسرانی(حداقل پایانه جنوب) از مزایای این ایستگاهه. در کل از اولین تجربه سفرم با قطار رشت مشهد اتوبوسی شرکت رجا راضی‌ام. سوالی در این مورد داشتید حتما ازم بپرسید.👇

با سلام وخسته نباشی به کارکنان محترم راه آهن تهران بسیارسفرلذت بخشی داشتیم ممنون

خوبه

زیباست همه امکانات هست

خیلی عالیه دست سازنده درد نکنه

ایستگاه بزرگ و خوبیه. فقط هنگام اعلام سوار شدن به قطار، در قسمت بررسی بلیط بعضی اوقات ازدحام و به هم ریختگی بیش از حد اتفاق می افتد.

ایستگاه متروی راه‌آهن یکی از ایستگاه‌های خط ۳ متروی تهران است که در میدان راه‌آهن واقع شده‌است. این ایستگاه در تاریخ ۲ اردیبهشت ۱۳۹۳ تأسیس شده‌است و فضای سرپوشیده آن ۳٬۴۵۰ متر مربع است.

برا من همیشه مکانی خاطرته انگیز بوده برای سفر زیارتی مشهد مقدس

معماری ساختمان خیلی جالبه و نظرم رو جلب کرده

ساختمان ایستگاه راه‌آهن بنایی مربوط به دوره پهلوی اول است که در جنوب میدان راه‌آهن در تهران جای گرفته‌است. این اثر در تاریخ ۲۰ اسفند ۱۳۷۹ با شمارهٔ ثبت ۳۶۳۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است.

یه جای خیلی خاطره انگیزه برام ، فقط حیف که مشکل پارکینگ و محل توقف مناسب برای سوار کردن و پیاده کردن مسافر رو حل نمی کنن

سالن انتظار معماری جذابی داره دارای امکانات رفاهی مناسبی هم داره

🚉 🤍

جای تمیز و بزرگ ولی دوستان سعی کنید حد اقل یه ربع زود از حرکت قطار حظور داشته باشین

خیلی ضعف بزرگیه که پارکینگ مناسب نداره و روزای تعطیل باید در به در پارکینگ بشی لطفا فقط نگاه نکنید اقدام کنید

ماه رمضان سال 1402

انشالله روزبروز با امکانات بهتر

خیلی بزرگه ماشاالله.

کمبود پارکینگ یه مشکل اساسی در راه آهن تهران است

عالیه حرف نداره

بسیار محل خوب و پر از کارتن خواب

این ایستگاه راه آهن تهران بهترین است.یعنی واقعا خیلی تمیزه و قطار هایش عالی.بهترین ایستگاه راه آهن تهران

عالیه

ایستگاه راه آهن تهران . ایستگاهی قدیمی و شلوغ که حجم مسافر اصلا با فضای سالنها مطابقت ندارد ... معمولا جایی برای نشستن پیدا نمی‌کنید..

از هر صورت عالی هست همه جوره هم میشه بهش دسترسی داشت

قلب تپنده ایران ایستگاه بین‌المللی راه اهن سراسری تهران می باشد که از بدو تاسیس تا اکنون از بهترین امکانات فنی وخدماتی برخوردار است که با درایت ومدیریت تمامی خدمت گزاران در این صنعت مدرن جایگاه خاصی در حمل ونقل کشور داشته است وخواهد داشت ماشاالله جهاندیده 22بهمن ماه 1402

خیلی بهتر شده. امکانات خوبی داره.

مکانی عالی و مطمئن ترین راه سفر

عالی

آیا از ایستگاه راه آهن تو ورامین توقف دارد اگر کسی اطلاع داره بهم خبر بده چون صبح باید برم ورامین

ساختمان ایستگاه راه آهن تهران واقع شده در میدان راه آهن تهران

از همه لحاظ عالی....❤❤❤❤❤

زیباست وتمیز

خیلی ایستگاه راه آهن تهران بزرگ و دیدنی است . اصلا رفتم ایستگاه راه آهن تهران

کارمندای خوش برخورد و باشخصیت

عالیه👌💯💯

ایستگاه راه آهن دارای سالن های حومه ای جهت انتظار برای سوار شدن قطار هست

یکی از زیباترین ایستگاه های قطار در ایران

پر از خاطره خوب هنگام سفر... ایسگاه آروم و منظمیه❤️❤️6️⃣🚀

خیلی خوبه من ۱۶ بار باهاش رفتم

قطارهای سالنی تهران قم خیلی بی کیفیت شدن

زیبا ست

فضایی زیبا برای تصویر برداری

نبود پارکینگ اختصاصی و ترافیک خیابان مربوطه

سلام مکان قدیمی هست و خاطرات زیادی باهاش دارم و دوستش دارم چون نقطه ای از ایران هست

جای نشستن داره

ایستگاه راه آهن به همه جای ایران بلیط داره

خوبه

اگر بخواهیم ماشین رو بار قطار کنیم از کدو طرف باید وارد راه آهن شد؟

مکان‌خوبیه

خیلی شلوغ امکانات اوکیه

مشکل پارکینگ دارد

عالی

امکانات شیک

خوب نیست نیروانتظامی به ظاهرادمهاتاخوده ادمهابیشترتوجه میکند دیگرفکرنمیکندخیلی ازاینها کارگریاحطابیکارهستندپس نبایدبه یک نفرکه شیک پوشیده کاری نداشته باشندولی به ان کارگرگیربدندکه مدارک بلیط میخواهندولی ان که شیک پوشیده هیچ کاری نداشته باشندمن خیلی ازاین شیک پوشان دیدم که قاچاقچین وبایدبه انهاگیربدهیم امانیروانتظامی به اونهاکاری نداردفقط به کاگریابیکارگیرمیدهند

در کل خوبه من که همش رفتن به مسافرت رفتنم با قطار یا اتوبوس

فودکورت باقیمت مناسب داره،صندوق امانات هم داره که از این بابت خیلی خوب بود. فقط بگم که قطار طوس به مقصد تبریز رو اصلا خوب نیست

کسی که ایستگاه یا مجموعه مهمی رو می سازد باید فکر پارکینگ و بقیه چیزها را هم می‌کرد.

واقعا کاش ترمینال غرب وجنوب واسه مکان شارژ باطری از راه آهن یاد میگرفت تاسف داره

عالی

صبحانه و ناهار قطار ۵ ستاره فدک اکونومی پلاس

شلوغ و پر سر و‌صدا

پارکینگ آقا پارکینگ نداره

نسبت به قبل امکانات خوبی گذاشتند.کلی خاطره

عالی

عالیه

عالییییی

تمیزه. امکان نشستن داخل و بیرون ساختمان راه اهن وجود داره دسترسی راحت به مترو و بی ارتی بی ارتی شبانه روزی و مترو

از درگاه خداوند سفری خوش و ایمن را برای همه عزیزان خواستارم.

خط آهن ایران توسط آلمانی ها راه اندازی شده اینسری به سقف سالن اصلی راه آهن بیشتر توجه کنید جالبه

هنوز هم نیاز به برنامه ریزی دارد

بسیار خوب 👌🏼👌🏼 کاش سالن انتظار بزرگتر میبود و یک پارکینگ شبانه روزی بزرگ هم تعبیه می‌شد در کل خوبه و خداقوت خدمت همه عوامل زحمتکش

خیلی شلوغ ولی عالیه من راضی هستم 💐💐

با درود فراوان خدمت تمام سازندگان این راه آهن بزرگ و تمام در کذشتگان این مجموعه ، خسته نباشید من فک میکنم اگر مقداری قانون مساوی برای همه وجود داشته باشه از همه نظر این راه آهن بهترین میشه ، برای همه چی از صفر تا صد پارتی بازی و حق خوری هست من راضی نبودم