المان ماشین دودی

ﺑﻪ اﯾﻦ ﻣﮑﺎن اﻣﺘﯿﺎز دﻫﯿﺪ

نظرات درباره‌ی المان ماشین دودی

• ghasem

  

  1403/06/10

  

  • گزارش نظر

  دیدنی

  بیشتربستن

  

  لینک نظر کپی شد!

  1 لایک
• ghasem

  

  1403/06/10

  

  • گزارش نظر

  الان بهش میگن دیزل

  بیشتربستن

  

  لینک نظر کپی شد!

  1 لایک
• ghasem

  

  1403/06/10

  

  • گزارش نظر

  جایگاه مسافرین

  بیشتربستن

  

  لینک نظر کپی شد!

  1 لایک
• ghasem

  

  1403/06/10

  

  • گزارش نظر

  شاید دیدنی باشد و در نظر آید

  بیشتربستن

  

  لینک نظر کپی شد!

  1 لایک
• بهنام

  

  1403/06/08

  

  • گزارش نظر

  تاریخ ایران باید حفظ بشه

  بیشتربستن

  

  لینک نظر کپی شد!

  1 لایک
• A.H.FARHADI

  

  1403/02/19

  

  • گزارش نظر

  لوکوموتیو بخار مربوط به دوره ناصرالدین شاه قاجار: کارخانه سازنده این لوکوموتیو شرکت توبیز (Tubize) است و آرایش چرخ این لوکوموتیو بخار ۰-۶-۰ است . مدل این لوکوموتیو بنابر اطلاعات موجود تیپ ۳۵ (Type 35) است. برای مطالعه بیشتر به لینک‌های زیر مراجعه کنید: https://patrimoine.museedelaporte.be/?p=1740 https://patrimoine.museedelaporte.be/?p=1655 https://patrimoine.museedelaporte.be/?p=5210

  بیشتربستن

  

  لینک نظر کپی شد!
• کاربر نشان

  

  1401/08/30

  

  • گزارش نظر

  ماشین دودی ❤

  بیشتربستن

  لینک نظر کپی شد!

  1 لایک
• رضا

  

  1401/03/04

  

  • گزارش نظر

  ماشین دودی نامی بود که در تهران قدیم به اولین خط آهن ایران که میان تهران و شهرری کشیده شده بود داده بودند. علت این نامگذاری بخاری بود که از دودکش قطار آن خارج می‌شد. این راه‌آهن در سال ۱۲۶۱خورشیدی/۱۸۸۳ میلادی ساخته شده بود و امتیاز آن را یک مهندس فرانسوی به نام مسیو بواتال به نمایندگی یک شرکت بلژیکی از ناصرالدین شاه گرفت.ماشین دودی را می‌توان نخستین خط تراموای تهران دانست. ماشین دودی دو ایستگاه داشت. نقطه آغاز این خط نزدیک خیابان دروازه خراسان (میدان قیام و پارک کوثر فعلی) و نقطه پایانی جلوی درب حرم شاه عبدالعظیم (ع) در شهرری بود.این راه‌آهن در سال‌های دهه ۱۳۴۱خورشیدی تعطیل گردید. در اسفند ۱۳۹۷ در پی انجام عملیات عمرانی شهرداری، در پیاده‌رو خیابانی در نزدیکی امامزاده عبدلله شهرری پایه‌های ریل ماشین دودی دوره قاجار به طول حدود ۴۰ متر کشف شد. ماشین دودی تا اواسط پهلوی دوم یعنی اوایل دهه چهل شمسی دوام آورد و با توجه به افزایش وسایل نقلیه و خطرات و حوادثی که استفاده از ماشین دودی می‌آفرید، برای همیشه به تاریخ پیوست

  بیشتربستن

  لینک نظر کپی شد!

  مشاهده 1 پاسخ 6 لایک

  ghasem

  1403/06/18

  کامل و خواندنی عالیییی

  بیشتربستن
  مشاهده 1 پاسخ
• ghasem

  

  1401/01/18

  

  • گزارش نظر

  یکی از ماشین دودی های قدیم تهرون رو اینجا کنار پارک کوثر میشه دید البته رنگ آمیزی با اصلی تفاوت داره

  بیشتربستن

  لینک نظر کپی شد!

  3 لایک