کامل‌ترین راهنمای خط یک بی آر تی تبریز

تبریز کلان‌شهری تاریخی در شمال‌شرقی ایران است که جمعیت زیاد آن، نیاز روزافزونی را به توسعه حمل‌ونقل عمومی شکل داده است. در سال‌های اخیر، افتتاح سامانه اتوبوس تندروی این شهر پس از فراز و نشیب‌های بسیار، سبب شده است که تا تردد شهروندان به‌گونه‌ای به‌صرفه شکل بگیرد و آلودگی هوا تا حدی تعدیل شود.

خط یک اتوبوس BRT تبریز به‌عنوان طولانی‌ترین مسیر اتوبوس شهری شرق کشور، در سال ۱۳۸۷ احداث شده و هم‌اکنون با مسیری شرق به غرب، بین پایانه‌های راه‌آهن و بسیج فعالیت می‌کند.

تعداد ایستگاه های (فعال و غیرفعال) خط یک بی آر تی تبریز، چقدر است؟

خط یک بی‌آرتی تبریز با فعالیت بین پایانه اتوبوس‌رانی راه‌آهن و پایانه بسیج (نمایشگاه بین‌المللی تبریز)، ۲۹ ایستگاه را در بر می‌گیرد. از جمله مهم‌ترین ایستگاه‌های این خط می‌توان به ایستگاه‌های اشکان (نصف‌راه)، باغ گلستان (قونقاه)، شهناز، میدان ساعت، مسجد کبود، چهارراه آبرسان و دانشگاه تبریز اشاره کرد.

ساعات کاری اتوبوس های خط یک BRT تبریز

سامانه اتوبوس BRT تبریز فعالیت خود را از ساعت ۶:۱۵ صبح آغاز می‌کند و در ساعت ۲۰:۰۰ به کار خود خاتمه می‌دهد. ساعت کاری این اتوبوس‌ها در جمعه‌ها و تعطیلات رسمی، با یک ساعت تأخیر، در ساعت ۷:۱۵ صبح آغاز می‌شود.

طول خط یک بی آر تی تبریز روی نقشه، چند کیلومتر است؟

بر اساس نقشه بی‌آرتی تبریز، مسیری ۱۸ کیلومتری برای این سامانه طراحی شده است. در حال حاضر، طرحی برای توسعه این خط در نظر گرفته نشده است.

فاصله زمانی حرکت اتوبوس‌های خط یک بی آر تی تبریز، چقدر است؟

تعداد اتوبوس‌های خط یک بی‌آرتی تبریز به ۱۱۵ دستگاه می‌رسد که تعدادی قابل‌قبول است. از همین رو، فاصله زمانی حرکت اتوبوس‌ها به حدود پنج دقیقه می‌رسد که این امر، سبب کاهش زمان انتظار مسافران در ایستگاه شده است.

خط یک بی آر تی، با کدام خطوط دیگر بی آر تی تبریز، تقاطع دارد؟

از آن‌جایی خط ۲ بی‌ارتی تبریز در مقاطعی با خط یک هم‌پوشانی دارد، ایستگاه‌های متعددی بین این دو خط مشترک هستند که از جمله آن می‌توان به پایانه چهارراه آبرسان، ایستگاه کلانتر کوچه، ایستگاه تپلی باغ، ایستگاه میدان قطب، ایستگاه مسجد حاج احمد، ایستگاه شهید بهشتی (چهارراه منصور)، ایستگاه موزه (مسجد کبود) و ایستگاه تربیت (میدان ساعت) اشاره کرد.

کدام ایستگاه‌های خط یک بی آر تی تبریز، برای تردد ویلچر مناسب است؟

تلاش‌های زیادی شده است که برای خطوط اتوبوس تندروی تبریز با نصب موانع ترافیکی، مسیر ویژه و ایستگاه‌های اختصاصی تعبیه شود. بیشتر ایستگاه‌های نوساز سامانه بی‌آرتی تبریز دارای رمپ استاندارد برای تردد ویلچر هستند.