لایههای نقشه
شمال
نمایش موقعیت من
- تهران
- /
- نقشه بی آر تی تهران
- /
- نقشه خط 2 بی آر تی تهران
کاملترین راهنمای خط ۲ بی آر تی تهران
مسیر ۲ اتوبوس تندروی تهران در سال ۱۳۸۷ شروع بهکار کرد. بهمانند خط یک، در این خط اغلب از اتوبوسهای مفصلدار استفاده میشود.
ایستگاه میدان آزادی به دلیل وجود یکی از نمادهای شهر تهران، میدان شمشیری و سهراه آذری به دلیل تردد زیاد مسافر و امامزاده معصوم و فرهنگسرای قرآن به دلیل وجود مراکز مذهبی و زیارتی از جمله ایستگاههای مهم این خط هستند.
اتوبوسهای شماره ۱۰۲ (روزانه) و ۹۰۲ (شبانه) در این خط فعالیت میکنند.
تعداد ایستگاههای خط ۲ بی آر تی تهران چقدر است؟
تعداد ایستگاههای خط ۲ بیآرتی تهران ۲۸ است؛ اولین ایستگاه این خط، خاوران و آخرین ایستگاه این خط، پایانه آزادی است.
خط ۲ اتوبوس تندروی تهران، در مسیر رفت ۲۷ ایستگاه و در مسیر برگشت ۲۸ ایستگاه را طی میکند. از مهمترین ایستگاههای این خط میتوان به آزادی، ولیعصر، کشاورز و میدان خراسان اشاره کرد.
ساعت کاری اتوبوسهای خط ۲ بی آر تی تهران
بهدلیل علاقه زیاد شهروندان تهرانی در استفاده از سامانه بیآرتی، برخلاف اتوبوسهای معمولی، ساعتکاری اتوبوس تندروی تهران ۲۴ ساعته و شبانهروزی است که این موضوع علاوه بر این که باعث افزایش رفاه عمومی و کاهش ترافیک شبانه میشود، هزینه حملونقل را نیز در تمام مدت ۲۴ ساعت کاهش میدهد.
طول خط ۲ بی آر تی تهران روی نقشه چند کیلومتر است؟
بر اساس نقشه بیآرتی تهران، طول خط ۲ بیآرتی بهمانند خط یک، 18.5 کیلومتر است و این خط جنوبشرق را به غرب متصل میکند.
فاصلهٔ زمانی حرکت اتوبوسهای خط ۲ بی آر تی تهران چقدر است؟
فاصله زمانی حرکت اتوبوسهای تندروی خط ۲ در ساعات روز (از ۵:۰۰ تا ۲۲:۰۰) هر ۵ دقیقه یکبار است که این فاصله زمانی در ساعات شبانه به هر ۱۵ دقیقه برآورد میشود.
خط ۲ بیآرتی تهران با کدام خطوط این سامانه تقاطع دارد؟
بهدلیل طول کموبیش زیاد خط ۲، این خط با خطوط ۴ و ۷ و ۹ تلاقی و تقاطع دارد که این تلاقی سبب ارتباط و دسترسی بهتر، کاهش شلوغی و تراکم میشود و مسافران نیازی به سفرهای چندباره ندارند.
کدام ایستگاه های خط ۲ بی آر تی تهران برای تردد ویلچر مناسب است؟
استفاده از وسایلنقلیه عمومی بدون ویلچر، آسانسور و پلهبرقی برای بعضی از سالمندان و توانیابان، دشوار و سخت بهنظر میرسد؛ چرا که جابهجایی این افراد را تسهیل و استقلال آنها را حفظ میکند؛ بنابراین تلاشهایی صورت گرفته است که دسترسی را برای این قشر از جامعه بهتر کند؛ اما همچنان تجهیزات زیادی فراهم نشده و نیاز به توجه بیشتر است.